Вилка 29" Suntour XCR-32-DS-LO - прекрасный выбор для новичков и любителей с никелированным покрытием ног величенного диаметра в 32мм. Это амортизатор продвинутого уровня, который станет хорошим дополнением к горному велосипеду среднего уровня для повседневного катания и путешествий на велосипеде по асфальтированным дорогам и грунтовым внедорожным тропам.
Линейка вилок Suntour XCR расчитана на использование только с дисковыми тормозами имея крепление PM под максимально допустимый заводом размер тормозного ротора в 180мм. Эта является значительным улучшением с предыдущими более младшими моделями, конструкция которых немного доработана и имеет ряд усилений, а также новый картридж. Получив более толстые ноги, диаметром 32мм, увеличился ресурс и торсионная жёсткость в работе, так как теперь вся нагрузка распределяется на большую площадь поверхности башинга, штанов и самих ног. Ноги также получили более продвинутое никелированное антикоррозийное покрытие. Приминение никелирования на стальных ногах, повысело показатели по ресурсу, защите и плавности хода вилок XCR от тайваньской компании Suntour. Доработка коснулся и штанов, которые изготавливаются теперь из магния, а также имеют силовые металлические башинги с фторопластовым скользящим покрытием на входе и пластиковыми направляющими ниже для дополнительной жесткости и ровной работы. Содержание левой ноги не изменилось, там по-прежнему пружина с регулировкой жётскости, а вот правая - получила немного доработанный гидравлический маслянный картридж для плавной работы и сдерживания сильных ударов. Как и прежде маслянный картридж имеет функцию гидравлической блокировки, поэтому этот передний велосипедный амортизатор можно использовать даже на ходу, выключая/выключая мягкую работы вилки. Режим выбираете самостоятельно, в зависимости от местности по которой едет велосипед. На ровном городском асфальте, вилку лучше заблокировать, чтобы ехать быстрее, легче и стабильнее. По любой неровной дороге, амортизацию вилки лучше возвращать вновь, для комфортного и безопасного отрабатывания неровностей.
Покупая новую вилку, она в отличии от стокового амортизатора, будет иметь более длинный шток в 25 сантиметров. В таком случае, у каждого есть возможность, немного изменить посадку, отрезав меньшую часть штока. Как правило, многие стараются немного приподнять посадку, сделав езду на велосипеде более комфортной. Поэтому перед заменой переднего амортизатора стоит обдумать этот момент и решить сколько проставочных колец необходимо будет докупить помимо якоря.