Ошибка в тексте? Выдели её мышкой и нажми Ctrl + F1 или же кликни по этому блоку!
Корзина 0 грн.
Итого:  0 грн.

Задние мигалки и габариты

 Велосипедисты, которые катаются по дорогам в темное время суток, должны знать, что наличие светоотражающих элементов и габаритных фонарей для велосипеда обязательно! Это требование ПДД четко указано в правилах, а его нарушение влечет за собой довольно приличный штраф.

Итак, спереди должны быть белые габариты для велосипеда, сзади – красные, по бокам – оранжевые. Катафоты на велосипед крепятся специальными креплениями, зажимами, стяжками без использования отвертки. Однако имеются более надежные габариты для велосипеда, которые можно установить только при помощи инструмента.

Мигалки для велосипеда также должны быть куплены, если вы собираетесь выезжать на проезжую часть в темное время суток. Они, как правило, работают от батареек и устанавливаются на подседельный штырь под седлом.

Если вы не уверены, что знает, какие нужно купить габариты для велосипеда, то наши консультанты объяснят все тонкости и не позволят вам нарушить ПДД.

Сортировать:

При выборе габаритного огня необходимо обращать внимание на следующие характеристики:

  • Мощность — слишком слабая мигалка (1-2 маломощных светодиода) фактически бесполезна. У мигалок с внешним питанием мощность может быть избыточной, на уровне задней противотуманной фары автомобиля.
  • Угол обзора — чем больше, тем лучше.
  • Режимы работы — необходимо как минимум два: непрерывное свечение и мигание[3].
  • Вид крепления — хомутом на подседельный штырь, на клипсе, на багажник. Крепеж на багажник встречается редко, поэтому велотуристы используют клипсу, поскольку при надетых велоштанах мигалка на подседельнике не будет видна (однако потерять мигалку, закрепленную на клипсе, довольно просто).
  • Питание — стандартные элементы ААА или АА лучше, чем нестандартные литиевые батарейки. Наиболее мощные мигалки имеют внешний батарейный блок.

Выбор режима работы должен зависеть от текущей дорожной ситуации:

  • Мигание очень сильно бросается в глаза, но при этом определить дистанцию до одинокого мигающего огня невозможно. Кроме того, мигающий мощный габарит раздражает едущих сзади байкеров. Поэтому мигание обычно используется в городе (когда улицы и так освещены) или при езде в сумерках.
  • Непрерывное свечение не так сильно бросается в глаза, но зато позволяет легко определить дистанцию до огня и не раздражает. Соответственно, этот режим используется при езде в полной темноте или в группе байкеров. Малая заметность постоянно горящего габарита должна компенсироваться световозвращателями.
Наверх