Рулевые

Рулевая чашка – это деталь рулевой колонки велосипеда, которая обеспечивает плавность вращения вилки в стакане рамы. При этом установка рулевой колонки на велосипед представляет собой сложную процедуру, выполнить которую может только опытный специалист.

На выбор и установку рулевой чашки стоит обратить особое внимание, так как от этой детали зависит правильность поворота. Более того, забитая в раму рулевая чашка может повредить её целостность, привести к образованию люфта на руле и в итоге вызвать аварийную ситуацию.

Именно поэтому мы рекомендуем доверить выбор рулевой опытному мастеру нашего интернет-магазина, который не только подробно проконсультирует, но и по желанию установит вилку на велосипед с впрессовкой рулевой чашки на специальном станке.

Сортировать:

Чашки как правило запрессовываются в раму, а нижнее кольцо запрессовывается на рулевую трубу вилки. Подшипники могут быть насыпными и картриджными, как шариковыми, так и игольчатыми. последние преобладают на дорогих моделях велосипедов. Нередко используется один шариковый и один игольчатый подшипник.

Чашки запрессовывают в предварительно отторцованную раму. Просто забивать молотком нельзя, поскольку велик шанс неровно установить чашки, повредить их, или, того хуже, саму раму. После запрессовки надо проверить раму на отсутствие трещин.

Регулировка осуществляется закручиванием верхней конусной гайки. О правильности регулировки говорит отсутствие люфта при сохранении мягкости и ровности хода. Отсутствие люфта проверяется так: при установленном руле зажимают передний тормоз и толкают велосипед взад-вперед. При наличии люфта, он будет отдаваться в руле. Следует заметить, что низкокачественная, или сильно изношенная вилка может иметь некоторый люфт ног, что так же будет отдаваться в руле Руль должен поворачиваться под собственной тяжестью при малейшем наклоне велосипеда(при поднятом переднем колесе). Это служит критерием плавности хода.

Наверх